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驾立方:用共享经济,缔造快乐驾驶

2017-5-15 17:09| 发布者: 河北衡水新闻网| 查看: 516| 评论: 0

摘要: 驾立方:用共享经济,缔造快乐驾驶

    2016年下半年,各种共享单车在国内一二线城市路边,展开了激烈的地盘争夺战,让“共享经济”重新回到大众话题之中。共享经济究竟能带来什么?一位教授分析道:“共享经济为创业创新提供了一种新思维——既要充分利用自身资源,又能通过互联网等技术手段持续降低原始投资成本,从而创造出更多商业模式和生活方式。”

  驾立方创始人曾表示自己是一个“技术宅”,他坚信技术就是共享经济的核心,可以改变各行各业。正因为英雄所见略同,驾立方成立初期会汇聚了一群“技术大牛”——多年在互联网行业的工作经历,让这些技术人才、营销人才和管理人才对技术、对平台的理解更为深刻独到。

  在移动互联网时代以前,共享经济的概念很简单,即我的东西借给别人用;如今,移动互联网让一切都有机会连接到一起,而车联网的兴起,更赋予了共享经济完全不同的内涵。共享经济风起云涌,引发了市场对未来无限的想象。那么,驾立方如何利用共享经济来改善驾驶人群的服务体验呢?平台意识,就是驾立方突围的关键所在。

  包括驾立方初创团队在内,越来越多互联网人意识到——平台是共享经济的重要推动。平台就是做供需匹配的机构,一手供给方,一手需求方,为双方提供专业的匹配。自成立以来,驾立方便为自己设定了“中国一流车联网服务平台”的发展目标,基于车联网、移动互联网化,深耕移动互联网服务、车联网技术研发、汽车服务、网络运营等服务。从汽车服务提供商层面来说,驾立方平台为优秀的汽车服务提供一个展示的平台,并通过互联网化的运营,让用户更容易找到这些服务;从用户层面而言,驾立方通过汽车服务、驾驶体验等方面的优化,为驾车人群提供新型娱乐方式。

  在线下,驾立方如何把共享经济玩出火花呢?

  据了解,驾立方已启动O2O运营模式。用户可以通过驾立方线上平台,在每一座城市寻找A类维修资质的合作厂商或公司自营维修网点,形成驾立方特约汽车服务点,让用户自行选择性价比更高的洗车、保养、维修等服务,充分发挥平台优势,实现多方共赢,效益共享。

  此外,驾立方还上线了“阳光学车”产品,为学车者与优质驾校提供无缝连接——既能提升学员学车体验,降低费用门槛,实现先学后付,自主选择教练,自主预约学车时间,实现学员少花钱,少花时间,快速高效毕业;又可以减少驾校沟通成本,学员教练信息更加透明。同时,驾立方平台也能有效为地方政府监督了驾校服务,提供了每年学车、毕业学员数据,可谓将资源匹配的特点做到极致。

  共享经济,玩法很多,驾立方已经为行业打开了新思路,以汽车服务平台为核心,推出一站式汽车服务,让驾驶过程更有趣、更快乐,让人与车的交流更频繁、更高效。

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